Voraussetzungen, Ausbildungen, Kosten und Möglichkeiten
Voraussetzungen
- Mindestalter 17 Jahre
- Gute Gesundheit
- Einwandfreier Leumund
- Mit Vorteil Erstausbildung abgeschlossen (Berufslehre, Studium, etc.)
- Englischkenntnisse, ev. zweite Landessprache
- Teamfähig
- Sozial kompetent
Ausbildung Privat-Helikopterpilot
- Erwerb eines Lernflugausweises
- Ausbildung in einer anerkannten FTO (Flying Training Organisation) wie Heliswiss Belp, Heliswiss Gruyères, Heli Gotthard, Pfaffnau oder Eliticino, Gordola
- Im Minimum 45 Flugstunden mit praktischer Prüfung
- Theoretische Prüfung allgemeine Fächer: Meteorologie, Navigation, menschliches Leistungsvermögen, Luftrecht und Radiotelephonie
- Theoretische Prüfung helispezifische Fächer: allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Flugleistungen und Flugplanung, Betriebsverfahren sowie Grundlagen des Fluges
Ausbildung Berufs-Helikopterpilot
- Privatpilotenlizenz mit mindestens 185 Flugstunden Erfahrung
- Oder integrierte Berufspilotenausbildung nach JAR mit mindestens 135 Flugstunden
- Erneute praktische und theoretische Prüfung in allen Fächern, jedoch mit klar gesteigerten Anforderungen gegenüber der Privatpilotenprüfung
Kosten
- Privatpilot: ca. 35'000 Franken (Ausbildung nur auf Kolbenhelikopter) bis 65'000 Franken (nur Turbinenhelikopter)
- Berufspilot: je nach Variante 85'000 bis 150'000 Franken
Laufbahnmöglichkeiten
- Die Swiss Helicopter Group stellt Berufspiloten ein mit:
- Mindestens 500 Stunden Erfahrung
- Abklärungsgespräch
- Checkflug
Nach der Anstellung arbeitet der Jungpilot vorerst als Flughelfer und kann leichtere Flüge durchführen (Rundflüge, Passagierflüge).
Unter der Aufsicht des Chefpiloten erhält der Kandidat eine schrittweise Einführung in alle Sparten der Gebirgs- und Transportfliegerei. Möglichkeit zum Wechsel zwischen verschiedenen Helikoptertypen und Einsatzarten innerhalb der Unternehmungen der Swiss Helicopter Group. Spätere Aufstiegsmöglichkeiten zum Fluglehrer, Chefpilot, Basisleiter oder andere Kaderpositionen in einer Unternehmung der Swiss Helicopter Group oder Uebertritt in die Rega.
Die Rega stellt nur Berufspiloten ein mit:
- Mindestens 1000 Flugstunden, davon 600 Stunden auf Turbinenhelikopter, 200 Stunden Unterlastflüge
- Erfahrung im Nachtflug
- Test im Swiss Aviation Training Center
- Abklärungsgespräch
- Checkflug
- Höchstalter 40 Jahre
- Danach schrittweise Einführung in alle Sparten der Rettungsfliegerei. Spätere Aufstiegsmöglichkeiten zum Fluglehrer, Chefpilot, Basisleiter oder andere Kaderpositionen in der Rega.
