Flugschulkalender

An diesem Abend möchten wir uns im warmen Theorieraum mit Themen wie Unterkühlung, Sauerstoffmangel und Gletscherkenntnis auseinandersetzen sowie den Inhalt unseres Gebirgsrucksackes studieren. Im zweiten Teil des Abends besprechen wir mit allen Teilnehmern des MOU-Biwak die hierfür erforderliche Ausrüstung, den detaillierten Ablauf sowie die Koordination der Überflüge. Begleitet wird der Abend durch unseren Fluglehrer und Bergführer Julian Beermann.

Im ATPL-Theoriekurs werden alle Theoriefächer zum Erwerb der Berufspilotenlizenz im Selbststudium erarbeitet und das nötige theoretische Wissen für die Berufspilotenlizenz erlernt. Zusätzlich zum Selbststudium wird jedes Fach durch einen spezialisierten Fluglehrer im Gruppenunterricht instruiert. Ziel dieses dualen Ausbildungssystems ist es, möglichst präzise auf die anspruchsvollen thematischen Inhalte einzugehen und individuelle Fragen zu klären. Ebenfalls wird im Rahmen des Präsenzunterrichts das Fach 100 KSA (Knowledge, Skills and Attitude) abgeschlossen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen, auf Details hingewiesen sowie der Pre-Flight Check durchgegangen.

Im Regelfall wird der Ground Course für den H120 mit dem obligatorischen Turbine Engine Knowledge Course kombiniert.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

Mit diesem Flugerlebnis kann der persönliche fliegerische Horizont erweitert, die individuellen Piloten-Skills geschärft und im Rahmen des gemütlichen Beisammenseins die Flieger-Kameradschaft gelebt werden. In der Gruppe werden die Flüge vorbereitet, die logistischen Belange geregelt und die verschiedenen Routen definiert.

Der Schnupperflugtag ist die ideale Gelegenheit, um die verschiedenen Facetten der Helifliegerei kennenzulernen. Ohne komplizierte Formalitäten und begleitet von einem erfahrenen Fluglehrer kann zudem selber ein Helikopter gesteuert werden. Ebenfalls werden die verschiedenen Ausbildungswege zum Piloten aufgezeigt sowie die vielfältigen beruflichen Perspektiven in der Helikopterfliegerei präsentiert.

Mit diesem Flugerlebnis kann der persönliche fliegerische Horizont erweitert, die individuellen Piloten-Skills geschärft und im Rahmen des gemütlichen Beisammenseins die Flieger-Kameradschaft gelebt werden. In der Gruppe werden die Flüge vorbereitet, die logistischen Belange geregelt und die verschiedenen Routen definiert.

Der Schnupperflugtag ist die ideale Gelegenheit, um die verschiedenen Facetten der Helifliegerei kennenzulernen. Ohne komplizierte Formalitäten und begleitet von einem erfahrenen Fluglehrer kann zudem selber ein Helikopter gesteuert werden. Ebenfalls werden die verschiedenen Ausbildungswege zum Piloten aufgezeigt sowie die vielfältigen beruflichen Perspektiven in der Helikopterfliegerei präsentiert.

Mit diesem Flugerlebnis kann der persönliche fliegerische Horizont erweitert, die individuellen Piloten-Skills geschärft und im Rahmen des gemütlichen Beisammenseins die Flieger-Kameradschaft gelebt werden. In der Gruppe werden die Flüge vorbereitet, die logistischen Belange geregelt und die verschiedenen Routen definiert.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen, auf Details hingewiesen sowie der Pre-Flight Check durchgegangen.

Im Regelfall wird der Ground Course für den H120 mit dem obligatorischen Turbine Engine Knowledge Course kombiniert.

Mit diesem Flugerlebnis kann der persönliche fliegerische Horizont erweitert, die individuellen Piloten-Skills geschärft und im Rahmen des gemütlichen Beisammenseins die Flieger-Kameradschaft gelebt werden. In der Gruppe werden die Flüge vorbereitet, die logistischen Belange geregelt und die verschiedenen Routen definiert.

Im ATPL-Theoriekurs werden alle Theoriefächer zum Erwerb der Berufspilotenlizenz im Selbststudium erarbeitet und das nötige theoretische Wissen für die Berufspilotenlizenz erlernt. Zusätzlich zum Selbststudium wird jedes Fach durch einen spezialisierten Fluglehrer im Gruppenunterricht instruiert. Ziel dieses dualen Ausbildungssystems ist es, möglichst präzise auf die anspruchsvollen thematischen Inhalte einzugehen und individuelle Fragen zu klären. Ebenfalls wird im Rahmen des Präsenzunterrichts das Fach 100 KSA (Knowledge, Skills and Attitude) abgeschlossen.

Bei diesem gemütlichen Abendessen können in ungezwungenem Rahmen erlebte Fliegergeschichten ausgetauscht und neue Abenteuer geschmiedet werden. Ebenfalls erfährst du das Neuste aus der Flugschule und die anstehenden Programmhighlights für das nächste Jahr.

Für Speis und Trank ist gesorgt.

Im ATPL-Theoriekurs werden alle Theoriefächer zum Erwerb der Berufspilotenlizenz im Selbststudium erarbeitet und das nötige theoretische Wissen für die Berufspilotenlizenz erlernt. Zusätzlich zum Selbststudium wird jedes Fach durch einen spezialisierten Fluglehrer im Gruppenunterricht instruiert. Ziel dieses dualen Ausbildungssystems ist es, möglichst präzise auf die anspruchsvollen thematischen Inhalte einzugehen und individuelle Fragen zu klären. Ebenfalls wird im Rahmen des Präsenzunterrichts das Fach 100 KSA (Knowledge, Skills and Attitude) abgeschlossen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

Mit diesem Flugerlebnis kann der persönliche fliegerische Horizont erweitert, die individuellen Piloten-Skills geschärft und im Rahmen des gemütlichen Beisammenseins die Flieger-Kameradschaft gelebt werden. In der Gruppe werden die Flüge vorbereitet, die logistischen Belange geregelt und die verschiedenen Routen definiert.

In Aix en Provence können wir das Werk von Guimbal besichtigen und sehen, wo unsere Cabris herkommen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

DIESER KURS FINDET IN UNTERVAZ STATT

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen, auf Details hingewiesen sowie der Pre-Flight Check durchgegangen.

Im Regelfall wird der Ground Course für den H120 mit dem obligatorischen Turbine Engine Knowledge Course kombiniert.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen und auf wichtige Details hingewiesen.

Die Nachtflugausbildung beinhaltet mindestens 5 Flugstunden. Weiter ist der Besuch des Nacht-Theoriekurses obligatorisch. Der gesamte Kurs muss innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen werden.

Die Nachtflugausbildung beinhaltet mindestens 5 Flugstunden. Weiter ist der Besuch des Nacht-Theoriekurses obligatorisch. Der gesamte Kurs muss innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen werden.

Zum Erwerb einer Privatpilotenlizenz Helikopter gehört eine fundierte theoretische Ausbildung. In den internen Kursen von Swiss Helicopter werden die entsprechenden Lerninhalte vermittelt, praktische Beispiele erörtert und mögliche Prüfungsfragen diskutiert. Erfahrene Fluglehrer und Mechaniker führen die jeweiligen Lektionen durch und begleiten die angehenden Pilotinnen und Piloten kompetent und zielstrebig durch den Kurs.

Der Kurs findet ein- bis zweimal wöchentlich statt und dauert bis ca. Ende Februar.

Im ATPL-Theoriekurs werden alle Theoriefächer zum Erwerb der Berufspilotenlizenz im Selbststudium erarbeitet und das nötige theoretische Wissen für die Berufspilotenlizenz erlernt. Zusätzlich zum Selbststudium wird jedes Fach durch einen spezialisierten Fluglehrer im Gruppenunterricht instruiert. Ziel dieses dualen Ausbildungssystems ist es, möglichst präzise auf die anspruchsvollen thematischen Inhalte einzugehen und individuelle Fragen zu klären. Ebenfalls wird im Rahmen des Präsenzunterrichts das Fach 100 KSA (Knowledge, Skills and Attitude) abgeschlossen.

Ein Bestandteil einer PPL-Ausbildung oder eines Type Ratings ist es, fundierte Kenntnisse über den spezifischen Helikoptertypen zu erlangen. Im Ground Course wird theoretisches Wissen über Aufbau, Struktur, Leistung und Spezifikationen des jeweiligen Helikoptertypen vermittelt. Ebenfalls werden direkt am Helikopter die einzelnen Komponenten besprochen, auf Details hingewiesen sowie der Pre-Flight Check durchgegangen.

Im Regelfall wird der Ground Course für den H120 mit dem obligatorischen Turbine Engine Knowledge Course kombiniert.

Dieser Theoriekurs dient der Auffrischung der Theorie wie auch der Praxis des Sprechfunkes (Voice). Im ersten Teil werden durch erfahrene Instruktoren die theoretischen Grundlagen des Luftrechtes und damit einhergehend den dazugehörigen Sprechfunkregeln erarbeitet. Im zweiten Teil folgen praktische Anwendungsbeispiele. Eine ideale Möglichkeit, um älteres Wissen aufzufrischen und in einem «geschützten» Rahmen unter realistischen Bedingungen die eigenen Voice-Fähigkeiten zu festigen.

Dieser Theoriekurs dient der Auffrischung der Theorie wie auch der Praxis des Sprechfunkes (Voice). Im ersten Teil werden durch erfahrene Instruktoren die theoretischen Grundlagen des Luftrechtes und damit einhergehend den dazugehörigen Sprechfunkregeln erarbeitet. Im zweiten Teil folgen praktische Anwendungsbeispiele. Eine ideale Möglichkeit, um älteres Wissen aufzufrischen und in einem «geschützten» Rahmen unter realistischen Bedingungen die eigenen Voice-Fähigkeiten zu festigen.